1、练（liàn）习

无（wú）人机操控对新手而言会比较困难。如果让新手使用无人机（jī）拍照或录（lù）制（zhì）视频，那简直是难（nán）上加难。你肯定不愿（yuàn）看（kàn）到你（nǐ）的无（wú）人首（shǒu）飞就（jiù）摔（shuāi）机。所以我建（jiàn）议（yì）你（nǐ）在航拍（pāi）之（zhī）前，先仔细了解无人机（jī）的工（gōng）作原理。如果你连遥控（kòng）器上的各个按（àn）钮功能都还（hái）不熟（shú）悉，那航拍对你来说还为时尚早。

首次（cì）航拍的（de）激动心情不可否（fǒu）认，但心急吃不了热豆腐。我试飞了十几次才摸（mō）索（suǒ）出合适的（de）操控（kòng）手感，并能（néng）在艰难的（de）飞（fēi）行条件（jiàn）下熟练地（dì）操（cāo）控我（wǒ）的无人机。虽（suī）然我现在和专业飞手（shǒu）还相差甚远（yuǎn），但我现在遇到突发（fā）状况时能够（gòu）更镇定地操控我的（de）无（wú）人（rén）机。如（rú）果我刚拿到无（wú）人（rén）机就开（kāi）始（shǐ）航拍，我肯定会撞坏它，因为新手操控无人（rén）机时太手忙脚乱了。

不言（yán）而（ér）喻，首次操控无人机（jī）必须选在空旷的场地进行。无人机（jī）飞手尤其容易被（bèi）墨菲定（dìng）律影响，越是担心（xīn）的问题，越容易发生。我的无人机就曾出（chū）现过空中失控、飞（fēi）出视野范围甚至首次（cì）起飞失败的（de）情况（我并非要归罪于墨菲定律）。但（dàn）由于我运气好（hǎo），加上我准备充分，我的无人机从来没有（yǒu）撞坏或坠毁过。即使真（zhēn）的失（shī）控坠机（jī），我会很（hěn）小心地避免砸到贵重（chóng）物品或（huò）人。如果发生（shēng）坠（zhuì）机情况，我的最坏（huài）打算就是无（wú）人机（jī）彻底损坏。

刮风（fēng）的天气下飞行（háng）尤其需要多加练（liàn）习。就像（xiàng）取消航班一样，我（wǒ）无法（fǎ）想（xiǎng）象把这么昂（áng）贵的装备（bèi）葬送在狂风里（lǐ）是多么令人沮（jǔ）丧。即使是风和日丽的天气下，我的（de）无人机也好几次（cì）险些被骤然吹来的风给刮翻。如果你不花时（shí）间（jiān）练（liàn）习操控方法，那你很有（yǒu）可能在大（dà）风（fēng）天（tiān）气里毁掉你昂贵的无人机。

2、必要（yào）配件

如果你想（xiǎng）用无人机航拍，你可能需（xū）要购买（mǎi）很多昂贵的配件。很多无人机都有自带的相机，比（bǐ）如劲（jìn）鹰650专用（yòng）四旋翼标配5000万像（xiàng）素相（xiàng）机，但对一些摄影师和（hé）影（yǐng）视（shì）工作者（zhě）来说这还（hái）不够。遥（yáo）控器（qì）相（xiàng）当于（yú）无人机的操控系（xì）统，是消费（fèi）级无（wú）人机的（de）标准配（pèi）件。我的遥控器有两（liǎng）个遥杆，一个用于控（kòng）制飞（fēi）行（háng）器升降和（hé）航向，另一（yī）个用于控制飞行器左右飞行。有些遥控器内置的（de）视频监控器（或智（zhì）能手机配件）可（kě）以让你（nǐ）在（zài）航拍过程中查看实时（shí）视频。然而，只有使用无人机自带的相机时才能（néng）使用该功（gōng）能。

无人机还有一款必要（yào）配件就是云台。作为航拍相机的增稳（wěn）机制，安（ān）装在飞行器底部的云（yún）台能够保证相机在高（gāo）速飞行中也（yě）能拍到（dào）稳定画面（miàn）。这对流畅的视频画面至关（guān）重要，否则（zé）你拍出来（lái）的（de）可能（néng）是抖动模糊的画面（miàn）。值得（dé）庆幸（xìng）的是，大部分无人机（即使是平（píng）价款）都配备用来搭载相机的云台，这（zhè）就大大提（tí）升了视频质量。云台可以方便你直接调整航拍相机的拍摄（shè）角度，从而能够更自由地构图。如果你想完成空中俯仰操（cāo）作，云台可以助（zhù）你一臂（bì）之力（lì）。有（yǒu）的遥控器上（shàng）还有调整云台朝向的（de）拨轮，具体视无人机（jī）款（kuǎn）型（xíng）而定（dìng）。

然而，如果你使用的是第（dì）三方相机，那么（me）云（yún）台并不（bú）是安装在飞行器上（shàng）。因为第三（sān）方相机所（suǒ）需的云台可能会很笨重且昂贵。高端云台可能和无（wú）人机一样贵。我（wǒ）刚买来无（wú）人机时试用过（guò）一款便宜的云台，但（dàn）实（shí）在是太难用了。对我而言，云（yún）台并不是（shì）物有（yǒu）所值的（de）配件，因为我并不用（yòng）无人机录制视频。在安装云台的（de）位置（zhì），我配了一个球头轴（zhóu）以固定（dìng）我的相机，但每次起飞前（qián）我都需（xū）要调（diào）整球头（tóu）轴的（de）朝向。这样不是（shì）很方便，但（dàn）为我节（jiē）省了（le）成本（běn）并减轻了重量负（fù）担。

3、图片质量

除非你（nǐ）投入巨（jù）额资金（jīn），你使用无人机航拍的画（huà）面效果是比不上三脚架的拍片效果的。但无人机独（dú）特的拍摄角（jiǎo）度（dù）可以弥补画质不足的缺憾（hàn），可能你最开始还不太在意这一点（diǎn）（尤其是录制视频时，因为视频不需要高清照片那（nà）样（yàng）的清晰度）。

如果你想拍（pāi）摄静态照片（piàn），你最好调慢无人机飞行速度。关键是你得使飞行（háng）器（qì）无晃动地（dì）悬（xuán）停（tíng）在空中，不（bú）然即使（shǐ）借助（zhù）云台（tái）增稳，高（gāo）速飞行状态下拍出来（lái）的照片（piàn）也会很模糊。我将无人机悬（xuán）停在半空时（shí）拍出来的照片非常清晰。飞行器悬停好（hǎo）后，我一般会在同一角度多（duō）拍几张照片，以免有（yǒu）模糊照片。通过这种办法，我的一些航（háng）拍作品（pǐn）放（fàng）大了打（dǎ）印也不（bú）会影（yǐng）响画质。由于没有三脚架增稳（wěn），在低（dī）光（guāng）环境下无（wú）人机航拍（pāi）效果（guǒ）就会（huì）大打折（shé）扣，尤其（qí）是（shì）在黄昏和黎明（míng）。为（wéi）了始终能够拍出高清照片（不论（lùn）什么时候），我把（bǎ）快门速（sù）度调到（dào）1/500秒（miǎo）或（huò）者更快些。这样一来，日出之前（qián），我的相机感光度（dù）会非常（cháng）高。万里无云的晴朗天气下（xià）光线最好，因此航拍作（zuò）品（pǐn）效果最佳。

如果你使用的是搭载单反（fǎn）或微单相机的高端（duān）无（wú）人机，那你的（de）相机设置和普通（tōng）摄（shè）影设（shè）置就会相差很大。首先，因为你的镜头无法变焦，你需（xū）要在飞行器起飞（fēi）前设置（zhì）好焦（jiāo）距（jù）。而且你的镜头会离拍摄物非（fēi）常远，但即使将光圈设置为f/2.8或更大（dà），整个（gè）画面（miàn）还是能（néng）够清晰对焦。这非常有利于（yú）低光（guāng）环境拍摄。我建（jiàn）议这种情（qíng）况下使用自（zì）动模式，或者是（shì）最高快门速度为1/500秒的光圈优（yōu）先模式进行（háng）航拍。注意别（bié）关（guān）掉高亮；我一般还会使用-1/3的曝光补偿（cháng）。

如前所述，很多（duō）无人机都自带相（xiàng）机（jī）。我推荐这种情况下使用自动模式进行拍摄，因为（wéi）只有设置（zhì）好各方面的参数，你的相机才能拍出佳片。如果你是资（zī）深摄影师，你（nǐ）可（kě）以大（dà）胆尝（cháng）试手动模式。但其实这完全没必要，因（yīn）为操控飞行器需（xū）要专（zhuān）注且（qiě）谨慎，这（zhè）种情况下还要（yào）手动设置相机参数的话就太手忙脚乱了。

4、省电

当我翻阅说明书时，印（yìn）象比（bǐ）较（jiào）深刻的是紧急情况下无人（rén）机会默认返（fǎn）航（háng）至起飞地点。如（rú）果你的无人机在水域上空发（fā）生故障（zhàng），这个（gè）功能可谓是救（jiù）命稻草（cǎo）。我不止（zhǐ）一次地使用过这个功（gōng）能。但（dàn）不幸的是（shì），电量耗尽的情（qíng）况下无人机不会自动返航至起飞地点。如果你的无人机在空中电量告急，它会立即降落，即使底下是一片水域。

我的（de）建议是你得随时（shí）警惕（tì）电池电量状态。航拍时很容易出现电量耗尽的情（qíng）况（kuàng），因此你必须能够计（jì）算出你的无人（rén）机还（hái）能飞多长（zhǎng）时间。我最初开始（shǐ）航拍（pāi）时，有一次就没有（yǒu）注（zhù）意到电池电量已经耗尽（jìn），结果飞（fēi）行器自动降落的时候我根本（běn）无法操（cāo）控（kòng）它（tā）。幸运的是（shì）我当时站（zhàn）在（zài）一（yī）块空（kōng）地中间，但那次经历对我来说是惨痛（tòng）的教训。用无人机航（háng）拍的体验（yàn）很美（měi）妙，但时刻警惕飞行器的飞行（háng）状态则会让这（zhè）种美妙体验大打折（shé）扣。

避免电池电量耗尽的（de）最佳办法，尤（yóu）其是对静态摄影而言，是在你想（xiǎng）拍照的位置（zhì）启动无（wú）人机。这（zhè）样快速（sù）的起飞（fēi）和降落的话，你就（jiù）不用浪费太多（duō）电量去寻找最佳拍摄角（jiǎo）度。如果你在地（dì）面（miàn）解（jiě）决大部分问（wèn）题，你就可以充分利用无人机的飞行时间进行（háng）航（háng）拍。

如（rú）果是笨（bèn）重的相机，也要警惕电池电量状态。如果你使（shǐ）用的是大（dà）型（xíng）云台和单反（fǎn）相机，你（nǐ）的无人机的飞行时间肯定不（bú）会很长。我不想用云台的一部分原因（yīn）就在于（yú）此。云台对构（gòu）图和对录像很（hěn）有帮（bāng）助，但他们实在是太重了。如（rú）果你在（zài）地面就想好（hǎo）构图，有球头轴就够了，而（ér）且（qiě）还很（hěn）轻（qīng）便。

最（zuì）后，值得注意的是，你得电池耗（hào）电量也与外部环（huán）境有关。寒冷的温（wēn）度下电池耗（hào）电更快，会（huì）使（shǐ）无人（rén）机的飞行时间缩短几（jǐ）倍。同样的，大风（fēng）天气下，你（nǐ）很难使无（wú）人机平稳（wěn）地悬停（tíng）在一个（gè）地方，这种情况下电池也会比平时耗电量（liàng）大得多。理想的飞行条件下，我（wǒ）一般可以飞（fēi）行十分钟左右；恶劣的条件下（xià），可能就（jiù）只能飞五分钟左右（虽然我很少在大风天（tiān）气里飞）。虽（suī）然只有十分（fèn）钟，但如果（guǒ）我提前（qián）想（xiǎng）好构图，时间完全够用。我每次（cì）飞无（wú）人机都（dōu）会随（suí）身携带三块电池，保证我能有足够的电量去拍我构思好的画面。

5、法律与隐私

无人（rén）机的法律（lǜ）法规还未确定下来（lái），我也不是这方面的专家。即（jí）便如此，我（wǒ）建（jiàn）议（yì）大（dà）家千万不要做（zuò）傻事（shì），尤其不要（yào）在危险区域使用无人机。除此之外，关（guān）于无人机的（de）法律法规（guī）根据不（bú）同国家或（huò）地区而有所（suǒ）区别。

在美国（guó），美国联（lián）邦航空管理（lǐ）局（FAA）制定了限制无人机使用（yòng）的法律条款。首先，无人机飞行高度（dù）禁止超过 400英（yīng）尺（约122米），虽然很（hěn）多无人（rén）机并不能达到这样的飞（fēi）行高度。其次，禁止将无人机航拍作品用于商业目的（除非（fēi）经过美国联（lián）邦航空管理局（FAA）批准），以及禁止在（zài）机场5英里（约8公里）范围内使用无人机。除此以（yǐ）外还有很多其他法律规定，我（wǒ）搜到的信息（xī）最齐全的网站是http://knowbeforeyoufly.org/。这个网站上的（de）内容主要适用于美国，但不管你生活（huó）在哪个州，你都可以（yǐ）从（cóng）这里了解到很多（duō）有用（yòng）的（de）无人机法律法规。如（rú）果你生活在（zài）欧洲，你可以在 Heli Guy网站（zhàn）上找到类似的（de）信（xìn）息。

我自己也会尽（jìn）量避（bì）免拍一些可（kě）能触犯（fàn）他人隐私的照（zhào）片（piàn），我肯定不会（huì）把（bǎ）无（wú）人机飞到别人（rén）的房屋（wū）或（huò）庭（tíng）院上空。这样做看（kàn）起（qǐ）来是合法的（de）（虽（suī）然人（rén）们对此有严重分歧），但我（wǒ）强烈建议（yì）大（dà）家不要去尝试。别（bié）去惹（rě）恼你的邻居（jū），为了（le）一（yī）张普通的（de）庭院照（zhào）片这样（yàng）做（zuò）不值得（dé）。然（rán）而，随着无（wú）人机日（rì）益（yì）流行，未来发（fā）生这（zhè）样的情况也在所难免。我们才从谷歌（gē）地图的担（dān）忧中恢复过（guò）来，不（bú）是吗？

请注意，如果你在美国（guó），你的无人机（jī）必须（xū）在美国联（lián）邦航空（kōng）管理局（FAA）完成注册。注册时你需要缴纳5美元的（de）罚款（kuǎn），但如果你在2016年1月20日前完成注册这笔钱会退还（hái）给你。请注意你（nǐ）在该网（wǎng）站上提（tí）供的信息都会（huì）公开，至少（shǎo）在当前的架构下。作为无（wú）人（rén）机主人（rén），你（nǐ）的隐私可能（néng）被（bèi）曝光（guāng），我认（rèn）为这（zhè）有点讽刺。但（dàn）换（huàn）个角度想，如果你有一架无人机（jī），这个规定可（kě）能是值得遵守的（de），因为你肯定不想（xiǎng）因为没有注册码而（ér）被拘留，尤其是当你的无人机坠毁在难以抵达（dá）的地方。

无（wú）人机并不适合（hé）所有人，随着越来（lái）越多人开（kāi）始使用（yòng）无人机，我也开始变（biàn）得越来越谨慎（shèn）。我（wǒ）相信（xìn）大部分的（de）无人机使（shǐ）用者（zhě）都知道如何（hé）安全操控（kòng），坦白讲，其实大部分人（rén）每年只飞寥寥可数的几次而已，但无人机如今这么普遍（biàn），重大事故几乎不（bú）可避免（miǎn）。如果每个无人机使用者能够谨慎操（cāo）控，尊重他人，无（wú）人机就不会被（bèi）认为是罪（zuì）恶之源了。

无人（rén）机可以（yǐ）成为航拍摄影和影视制作的有力工（gōng）具，因为它能实现普通相机无法完成的拍摄角度。我很高兴能够参与（yǔ）这场萌芽运动（dòng），并且我将继（jì）续（xù）探索新（xīn）的（de）航拍对象（xiàng）。然而，无人机并不（bú）能像变魔术一样直接提升（shēng）你的（de）拍照水平。要想拍摄高质量的照片，关键在于寻找有趣的对象和主（zhǔ）题，尤其是那种从空中俯拍时格外引（yǐn）人注（zhù）目的（de）内容（róng）。（本文摘（zhāi）自无人机网）

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