管道运输——一（yī）种用于运输流体（即液体（tǐ）和气体）或（huò）固体颗粒的（de）液（yè）体混合物的一种特殊（shū）的运输方式。红（hóng）外（wài）管（guǎn）道（dào）检（jiǎn）测技（jì）术适（shì）用于远距离运输管道系统。通过这个（gè）性质（zhì），利用热成像系统（tǒng），它能够（gòu）识别和（hé）定位管（guǎn）道的隔热隐患和传输介质的泄漏。在某（mǒu）些情（qíng）况（kuàng）下，甚至可以识别（bié）和（hé）定（dìng）位在地下管线的泄漏。

管道的不安全（quán）因素有低劣（liè）的设计、选择材料的不适当、在整（zhěng）个（gè）运输系统中的施工缺陷和具体操作过程中的意（yì）外情况。本（běn）文讨论（lùn）的（de）是受到大气影响或者不（bú）正当（dāng）干预（人为因素）而导（dǎo）致（zhì）的管道系统（tǒng）问题。损坏主要表现在管道的磨损、热（rè）能量的泄漏以及运输介（jiè）质（zhì）的损失（shī）。同时，由于液体运输过程中内部腐蚀而导致管道（dào）变薄或者（zhě）不同固体（tǐ）介质的应力（lì）而导致隔（gé）热（rè）层变薄。

无人机（jī）监测（cè）对于解（jiě）决长（zhǎng）距离管道的检测问题来说，是一个首选（xuǎn）的（de）有效并（bìng）且相对简单的解决方案（àn）。搭载热成像相机的无人机（jī）在管道全（quán）长上空的飞行过程（chéng）中都能实（shí）现实时记录和显示（shì）实时（shí）监控（kòng）的场景图像。

飞手在安（ān）全地（dì）方（fāng）控制无人机并能够对管道（dào）有一个直接的（de）观测（cè），如果检（jiǎn）测到安全隐患点，还能够细致（zhì）的去检查这块区域。但是传统的（de）相机（jī）在可见光谱的（de）区间内只能（néng）发现一（yī）小（xiǎo）部分（fèn）的隐患或者是（shì）记录该区域（yù）可见（jiàn）的（de）损坏和泄漏。

传统相机也没法检测（cè）到内部温度变化和地（dì）表下面传输介质的泄漏。及时发现管道隔热层变（biàn）薄或者管道上的覆（fù）层损坏能够避免事故的发生，减少经济损失和（hé）消除对生命健（jiàn）康的威胁。热（rè）像（xiàng）仪能够探测到这些隐（yǐn）患，并（bìng）记录物体（tǐ）本身（shēn）的热辐射值。操作者根据管道表面的差异（yì）和自身经验（yàn）可以判断出原来看（kàn）不见的（de）安全隐患（huàn）。

在介质传输的过程中，很（hěn）容易地（dì）就能识（shí）别（bié）隔热（rè）层破损和热（rè）损（sǔn）失。如果管道是处于地下的（de）情况，热水的渗透会引起地表升（shēng）温（wēn）的现象，所以运用这个（gè）方案（àn）去检（jiǎn）查也能发（fā）现地下管道破裂的问题。这（zhè）意味（wèi）着，不需要再去挖开好几（jǐ）公里长的管道（dào）去检查（chá）到底是（shì）哪儿发现（xiàn）了泄漏。不同（tóng）的地表温度反映出管（guǎn）道的厚薄程度，也预示这（zhè）块区域可能存在着（zhe）管道（dào）破裂的风（fēng）险，这种情况下及时的介入调查能（néng）够避免致命的后果。

咨询（xún）航拍（pāi）服务可加老鹰的微信（xìn）laoyingfly