很多人（rén）的孩提时代或许都（dōu）有着类（lèi）似（sì）的经历——经过了好几个小时，甚至好几个星期的漫长组装，自己的航模终（zhōng）于飞上了蓝天，但仅仅持（chí）续几（jǐ）秒钟后就不幸（xìng）坠毁，摔成了（le）一堆碎片。得益于无（wú）人机的发展，这种失望之情已经成为过去。

无（wú）人机（jī）的创业在世（shì）界上也是前沿（yán）行业，昆明劲鹰无人机公司已经走在了前面。过去几周，我亲自体（tǐ）验了云南昆明劲鹰无人机公司的（de）劲（jìn）鹰1000型八轴航拍（pāi）航测无人机（jī）—JY1000。这是一款多旋翼无人机，是为资深专（zhuān）业航拍（pāi）人士精心研制的（de）全新一代专业级多旋翼飞行器。它（tā）传承“为（wéi）航（háng）拍而生”的核心设计（jì）理（lǐ）念，更（gèng）具（jù）有强（qiáng）化刚性（xìng）的机（jī）架结构（gòu）、稳定强劲的动力（lì）系统、高效（xiào）充沛（pèi）的动力储（chǔ）备和高性能的（de）减震组件等（děng）特点，配合高级多（duō）旋翼飞控系统，可（kě）获得极稳定（dìng）的悬停和飞行性（xìng）能，从而使捕捉高质量的航拍素材变（biàn）得轻而易举（jǔ），是专业航拍应用领域的不二（èr）选择（zé），广（guǎng）泛应用于各种无人机（jī）领域。

它融合了计（jì）算、存储、通讯和视频领域（yù）在过去40年（nián）的各种进步。它也成（chéng）为了第一（yī）架没有被我毁掉的强大无人机。尽（jìn）管我也偶尔出现降落不稳的情况，甚（shèn）至有一（yī）次意外撞到建（jiàn）筑物（wù）的（de）外墙，但在10天的时间（jiān）内，我也只弄坏了5个螺（luó）旋桨，而JY1000依然可以正常使（shǐ）用（yòng）。这（zhè）并不（bú）是因为我找到了什么诀窍，而是因为它的设计十（shí）分（fèn）精巧，容错率极高。

这是一款19万元的设（shè）备， 含JY1000 轴机身、高级飞控、云台、图传系统、单电相机、动力电池（chí）六组、遥控器（qì）、地（dì）面（miàn）站、充电（diàn）系统和培训，飞行高度完全符（fú）合规定。

当这架无（wú）人机起（qǐ）飞时，会让人感觉豁然开朗（lǎng）。整个天空没有（yǒu）任何（hé）障碍物，与你平（píng）日里在街道（dào）上或地铁里看到的拥挤（jǐ）景象不同，天空（kōng）中空空如也，没有拥堵的车流，没有数不（bú）清的信（xìn）号灯，更没有（yǒu）如织的人流（liú），自行车和大货车更是不（bú）见踪迹。

这款产品从构思到设计，再到制造（zào），完全是在中国本地完成的。要知道，几乎在所（suǒ）有人眼中（zhōng），中国都被错（cuò）误地视作一个缺乏创意的国（guó）家。可一（yī）旦你打（dǎ）开JY1000，并对它进行组装和测试，你的观点肯定（dìng）完全改变。它将各（gè）种（zhǒng）不同的（de）功（gōng）能（néng）完全整合到（dào）一款具有竞争（zhēng）力（lì）的产品中。

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