随着（zhe）电视节目制作题材的日益广泛（fàn）和精良（liáng）程度的提高，航拍越来越多地被运（yùn）用，航拍（pāi）的内容从电视专题片，扩（kuò）展（zhǎn）到大（dà）型电视（shì）新闻行动直播、综艺互动节目。昆明劲鹰无（wú）人机（jī）多次使用航空器进行拍摄（shè），取得了不错的效果。
一、航（háng）拍（pāi）在电视（shì）新闻直（zhí）播中（zhōng）的优势
1．航拍有（yǒu）很大（dà）的升空高（gāo）度，能对大范围的新闻进行直播
对（duì）于一些大场面的新（xīn）闻（wén），以往电（diàn）视直播（bō）都利用周边楼宇、高架（jià）升降（jiàng）平台（tái）、消（xiāo）防平台车等方式架设（shè）高架机位取得（dé）全景画面。这么做一（yī）是高度有限，二是对场地要求高，三是一旦固定，升降移动（dòng）都很困难。而航空器可以按要求在（zài）5—1000米的（de）高度范围内任意升降，方便（biàn）快捷。有了一定（dìng）的高度，拍摄主（zhǔ）体和周边环境的关系就会一目了（le）然。
2．航拍（pāi）移（yí）动便捷（jié），能对长距离（lí）的新（xīn）闻进（jìn）行直播
飞行器具（jù）有可移动，速度、方向可变化（huà）的（de）特点，因此航拍与转播车地面固定机位相比，具有得天独厚的优势，特别是长（zhǎng）距离（lí）的（de）电视直播，优势更加（jiā）明显。3．航空摄影（yǐng）不（bú）受（shòu）场地（dì）限制，能（néng）对重大（dà）自（zì）然灾害、突发事件进行直播
我国是个多自然（rán）灾害的国家，受众对自然灾害发生（shēng）后的受（shòu）灾情况、抢（qiǎng）险进（jìn）展十分关注，而（ér）此时灾区的道路（lù）条件很难让电（diàn）视直播车抵（dǐ）达（dá）现（xiàn）场，航拍（pāi）不受地面（miàn）场地（dì）条件限制，解决了这一问题（tí）。
二、电视新闻直播的（de）航拍手段（duàn）
1．直升机。在（zài）重（chóng）大活动电视直播中使用较多。
优点：空中停留时间长（zhǎng）；飞行高度高、速度快、作业面积大；负（fù）载大，可携带大（dà）型（xíng）摄（shè）像和传输设（shè）备，画面质量高；可进行多种复杂飞行动作拍（pāi）摄；安全性好。
缺点：报批（pī）难度（dù）极（jí）大（dà）；费用高；对气象要求较高，飞（fēi）行（háng）高度（dù）受限（高度必须（xū）保持在（zài）200米（mǐ）以上）。
2．无人多桨飞行器、动力气（qì）艇。目前常用（yòng）的劲鹰1型汽油（yóu）航测航拍（pāi）无人机、劲鹰2型（xíng）垂直起飞固定（dìng）翼无（wú）人（rén）机、劲（jìn）鹰3型可垂直起飞悬停（tíng）固定翼和无人机劲鹰S1型（xíng）汽油航（háng）测航拍（pāi）水上无（wú）人（rén）机等多种型号的（de）无人机（jī），地面遥控飞行。
优点：使用方（fāng）便（biàn）；操作（zuò）简便；费用（yòng）较低（dī）；飞行高度受限较少（1—500米之间）。
缺点：空（kōng）中（zhōng）停（tíng）留时间短；飞行速度慢；负（fù）载（zǎi）小（xiǎo），无法携带大型摄像（xiàng）。
设备；拍摄精（jīng）度不高；安全性差。
3．载（zǎi）人（rén）三角（jiǎo）翼、动力伞。飞行员（yuán）携带航（háng）拍设备进（jìn）行空中拍摄（shè）。
优点（diǎn）：机动灵活；飞行距离较长；适用范围（wéi）广。
缺点：飞行速度慢；负载（zǎi）小，无法携带大（dà）型摄像设（shè）备；拍摄精（jīng）度不高；对气象（xiàng）要求较高（gāo）。
4．航（háng）拍直播信号无线传（chuán）输设备。目（mù）前（qián）常用的是移动数字微波2GHZ（功率（lǜ）10—30W）。广电“白频谱”也可（kě）以将（jiāng）信号实时传输，“所谓的白频谱是指（zhǐ）空闲电视广播频段，即在470MHz与790MHz之间，为避免电（diàn）视（shì）广播之间（jiān）相互（hù）干扰（rǎo）的空闲频段（duàn）。有效地（dì）利（lì）用这一频谱（pǔ）资源，对于无（wú）法使用无线（xiàn）宽带的乡村（cūn）地区以及地（dì）理盲（máng）区尤其重（chóng）要，只要有电（diàn）视信号，就可实现高速上（shàng）网。”随着无（wú）线4G技术的成熟（shú），今后航拍直播信号（hào）的传输将（jiāng）更为（wéi）便捷（jié）。
三、电视直播航拍（pāi）的操作要素
1.飞行线路事（shì）前沟通，提前制定详细的直播方案
航拍具有特（tè）殊性，电（diàn）视直播开始后，导演、导播与飞行器操控人员的联络比较困难（nán），飞行器升空后的飞行线路也无（wú）法做（zuò）到即调即飞（fēi）。由于是（shì）直（zhí）播，活动（dòng）场景稍纵即逝，不可（kě）能反复拍（pāi）摄同（tóng）一场景。因此，航拍直播前的沟通十分重要。一是要（yào）提前查看直播现场，结合直播活动内容和时（shí）间（jiān）点，对（duì）航拍飞行器的（de）飞行路（lù）线进（jìn）行规划，并制定详细的直播脚本（běn）。二是要进行演练，对飞行器的卡（kǎ）位、航拍画面（miàn）与（yǔ）其他画面的切换（huàn）进行磨（mó）合。
2．技术上的对（duì）接，直播信号的测试（shì）
航拍电视直播不同于一般航拍，它牵（qiān）涉到视音频（pín）信号的无线传输，可能会对飞行器飞行安全、地面指挥（huī）员和飞（fēi）行员（yuán）之（zhī）间的通话产（chǎn）生干扰，航拍人员、摄像器材的重（chóng）量、左右配（pèi）重会对飞行器（qì）的稳（wěn）定性产（chǎn）生影响。因此，航拍（pāi）直播前的技（jì）术对（duì）接也十（shí）分重要。除了（le）传（chuán）输频（pín）率频谱的调整，航（háng）拍器材、人员的重量都要精确计算。针（zhēn）对无线信号传输可能出（chū）现的盲区，也需要在（zài）试（shì）飞演练时（shí）进行测（cè）试。
3．确保（bǎo）飞（fēi）行器的绝对安（ān）全，要有备（bèi）份直播方（fāng）案
无论直（zhí）升机（jī）还是多桨飞行器、三角（jiǎo）翼，都（dōu）受到天（tiān）气等不可控因素的影响，飞行条件如不具备，绝对不（bú）能（néng）抱有侥幸心理强行（háng）起飞。直播前，要制（zhì）定（dìng）备份方案，一旦无法进行航拍直播，采用其（qí）他（tā）手（shǒu）段（duàn）来（lái）替代航（háng）拍画（huà）面。
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